Taylor Maritime se centra en el deute enmig dels reptes macro globals
Taylor Maritime Limited NPV
58.00p
16:34 21/03/25
Taylor Maritime Investments va informar dimarts d'un valor patrimonial net (NAV) auditat per acció d'1.48 dòlars als seus resultats anuals, amb un NAV total de 485 milions de dòlars.
Instruments d'inversió de renda variable
11,862.43
16:39 21/03/25
FTSE All-Share
4,666.50
16:54 21/03/25
FTSE Small Cap
6,601.95
16:34 21/03/25
La companyia que cotitza a Londres va dir que una part important d'aquest valor, 325 milions de dòlars, es va atribuir a la seva inversió a Grindrod Shipping Holdings.
Durant l'any, TMI va pagar dividends per valor de vuit cèntims per acció.
La companyia va dir que la seva ràtio deute/actius bruts es va reduir al 23.5%, còmodament dins del límit de la seva política d'inversió del 25%.
Aquesta reducció va suposar una disminució del deute pendent de 222.2 milions de dòlars a 151 milions de dòlars.
A través d'una perspectiva, tenint en compte tant TMI com Grindrod, el deute total pendent es va reduir en 73.6 milions de dòlars a 330.8 milions de dòlars, donant lloc a una ràtio deute/actius bruts del 35.8%.
La flota combinada de TMI i Grindrod constava ara de 39 vaixells amb un valor de mercat total de 793 milions de dòlars.
Això incloïa 29 vaixells Handysize i 10 vaixells Supramax/Ultramax, tres dels quals van ser llogats amb opcions de compra.
L'edat mitjana de la flota era de 10.3 anys.
Durant l'últim any, les flotes Handysize i Supra/Ultramax van superar els seus índexs de referència en 1,416 dòlars, o un 15%, i en 2,549 dòlars, o un 21%, per dia, respectivament.
No obstant això, la rendibilitat del NAV per acció de l'any va ser del -9.0%, un descens respecte al +4.7% del període anterior.
La inversió de la companyia a Grindrod va ascendir a 325 milions de dòlars a finals de març, per sota dels 362 milions de dòlars de l'any anterior.
Taylor Maritime va declarar dividends de vuit cèntims per acció en comparació amb els 10.97 cèntims de l'any anterior.
Addicionalment, el 26 d'abril es va declarar un dividend a compte de dos cèntims per acció per al trimestre finalitzat el 31 de març i es va pagar el 31 de maig.
"Els vents en contra macroeconòmics persistents, amb els tipus d'interès encara alts, van suposar un període difícil amb un creixement econòmic més lent que va afectar els mercats de mercaderies", va dir el president independent Henry Strutt.
“Malgrat això, el grup va lliurar quatre dividends trimestrals als accionistes, mantenint la nostra política de dividends; un compromís fonamental de la junta.
"Em va alegrar veure com el nostre palanquejament es reduïa significativament mentre continuàvem pagant el deute".
Strutt va dir que la companyia també va avançar encara més amb la integració de Grindrod, que va descriure com una prioritat contínua.
"De fet, després de l'aprovació dels accionistes de la reducció selectiva de capital i de l'aprovació de l'Alt Tribunal de Singapur, preveiem que el grup serà propietari del 100% del capital social emès de Grindrod, que posteriorment serà retirat de la cotització de cadascun dels mercats Nasdaq Global Select i la Borsa de Johannesburg".
A les 0830 BST, les accions de Taylor Maritime Investments van augmentar un 0.91% a 82.14 p.
Reportatge de Josh White per a Sharecast.com.